猜测:小排量车减税政策将实施3年

昨天(7月19日),日本大发汽车中国事务所披露,旗下车型森雅将不再悬挂大发品牌,而是改挂一汽的LOGO。这意味着日本第二大小车品牌重返中国两年多后,再次退出这个世界上最大的市场。


森雅资料图片

    森雅是大发旗下小型多功能乘用车,2007年6月开始与一汽合作,是迄今为止大发在中国销售的唯一车型。然而上市两年后,该车型销量远低于大发设定的目标,去年一年仅销售5100辆。

    大发是日本著名小型车企业,受丰田控股。25年前,大发曾将技术授予天津汽车使用,夏利车、黄大发风靡一时。2007年4月宣布重返中国并第一次使用大发品牌时,大发曾希望每年销量达到3万辆以上,在小型车市场占据一席之地。

    对此,大发表示,品牌退出中国市场后,将继续为一汽供应发动机等零部件。

    从下个月起,森雅将更改其LOGO,大发品牌标志也将从全国所有销售网点中退出,但大发在国内设立的机构保持不变。(记者杨开然)

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