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不给国家添乱/减免销售任务 疫期奇瑞诚信达调查

陆宏伟 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-02-09 20:58

开工了?开工了!

准备好了吗?时刻准备着!

——共克时艰 京城车企经销商(集团)大起底之奇瑞诚信达

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新冠状病毒肺炎在全国肆虐,对中国经济和汽车产业的发展已经造成了不小的影响。尤其是汽车的线下销售,主机厂与经销商面临着前所未有的压力和挑战。

为减少对经销商合作伙伴的影响和经营压力,也为更好地服务用户和消费者,疫情发生以来,各大汽车厂商先后推出新举措和关怀政策。那么目前车企经销商的运营状态如何?又将怎样应对疫情带来的影响呢?

针对车辆库存、销售压力、物流安排现状,以及在价格、渠道方面是否有政策变化等,网通社展开了对于北京地区车企经销商(集团)的特别调查,并与奇瑞北京诚信达汽车销售有限公司总经理王长谦进行沟通。接下来,请与网通社编辑一起看看,奇瑞北京诚信达目前的运营状态如何。

Q1:面对疫情,公司生存、运营状态如何?价格政策、渠道政策等方面有哪些变化?

王长谦:面对疫情,我公司响应政府号召,将正常开展业务的时间进行了延期,造成销售的停滞,阻碍了资金的回笼,价格政策以及渠道政策尚未进行调整,目前公司都处在居家办公状态,通过网络进行集客以及访问,生存压力很大

Q2:现在库存状况如何?销售压力有多大?销量同比往年减少了多少?有何应对措施?

王长谦:我公司在年前节前入库一批车辆,因为各政府机关在春节期间休假,又因为这次疫情,导致我公司很多车辆尚无通过正常的程序进行流通。想买车的客户考虑延迟购车,想置换的客户不敢出门,由于今年春节较早,因此1月销售就同比去年至少有30%的下滑,2月开春伊始,计划要将库存进行消化,通过价格优惠以及置换等措施开展,并通过以租代售模式开展新业务,可是一场突入而来的疫情令车企措手不及。我公司到目前为止销售近乎于停滞状态。目前开展上门送车取车业务,同时售后维修服务也开展上门服务,但是效果微乎其微。

Q3: 开工后日常工作如何安排?各部门(如售后、客服)工作难点是什么?如何应对?

王长谦:开工后日常工作以激活老客户和沉淀客户为主,并通过置换以及优惠活动吸引新客户的到来,同时开展以租代售业务。工作的难点是如何让客户知道我们的新举措,并放心大胆的进入到店内。

Q4:针对疫情,物流方面做了怎样的安排?是否有紧急发货或调货现象?

王长谦:我公司是以汽车销售为主,春节前已经进了大批车辆,所以目前尚无物流。配送方面的问题

Q5:厂家对经销商给予哪些特殊政策?目前还希望厂商在哪些方面给予帮助?

王长谦:我公司十分感谢厂家在疫情期间出台了减免销售任务以及金融延期政策,但是从这次疫情带来的波折来看,虽然出台政策能够减缓一下压力,但是效果有限。希望厂家针对经销商备货的车辆给予一定的补贴,以此来降低经销商成本,另外希望在金融利息和延长还款期限方面做一些调整补助。

Q6:疫情期间,有没有什么难忘的事情或感人的时刻?请分享。

王长谦:疫情期间,我公司因为响应政府号召而延期开展工作,本来是在2月10日全面投入到工作当中,员工们也摩拳擦掌打算努力工作,但是公司领导思考之后,认为店内销售是具有聚集性,所以下令继续延期到2月17日后方可开工。员工不理解,公司领导发话:这个时候不能给国家添乱!

(图/文 网通社 陆宏伟)
文章标签: 奇瑞 诚信达 疫情 责任编辑:陆宏伟
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