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全新沃尔沃XC60尺寸实拍 售43万起年底国产上市

2017-03-17 14:17:37

来源:爱卡汽车   丁销荣

  新一代[ 沃尔沃XC60 ]什么时候上市,吉利收购沃尔沃之后,XC60迎来了第一次换代。全新一代XC60基于沃尔沃的SPA平台打造,在3月7日的日内瓦车展正式发布。全新XC60搭载Drive-E系列发动机,采用前双叉臂后多连杆独立悬挂,而后悬挂减震器则由螺旋弹簧变更成了“板簧”。据了解新车将于年底上市,预计售价为43-58万元。

全新沃尔沃XC60尺寸实拍 售43万起年底国产上市

  第一代吉利XC60于2008年推出,基于福特EUCD平台打造(沃尔沃P3平台),至今已经服役了9年时间。随着竞争对手的陆续换代,作为沃尔沃的主力车型,现款XC60面临着巨大压力。全新一代XC60基于沃尔沃自家的SPA平台打造,与XC90共享大部分零件,不再与福特有任何关联。

  价格及车身

  按照沃尔沃一贯的做法,全新XC60上市后有望采用先进口后国产的方式销售。XC60在国内的主要竞争对手为奔驰GLC以及宝马X3等车型,参考现款车型的售价,我们可以大胆猜测进口版XC60的售价为43-58万元。随着国产化完成,未来全新XC60的售价有望降低至38万元起。此外,参考XC90上市时的销售状况,全新XC60进入国内后,有可能与现款车型共同销售一段时间,毕竟现款车型每月依旧能售出4千台左右。

全新沃尔沃XC60尺寸实拍 售43万起年底国产上市

  全新XC60在车身长度以及宽度上比现款车型有所增加,同时轴距增加了90mm,与竞品车型相比在伯仲之间。由于SPA属于发动机横置平台,发动机舱占用空间较小,理论上XC60空间表现将更加出色。此外,随着加长风愈演愈烈,未来国产的XC60极有可能采用加长的方式,并且支持选装第三排座椅。

全新沃尔沃XC60尺寸实拍 售43万起年底国产上市

  后悬挂没有采用常见的螺旋弹簧减震,而是采用了轻质叶片弹簧。

  更换SPA平台后,全新XC60的悬挂发生较大变化,其前悬挂为双叉臂独立悬挂,后悬挂为多连杆独立悬挂。与一般车型不同,XC60的后悬挂没有配备减震弹簧,取而代之的是横置玻璃纤维材质的叶片弹簧(俗称板簧),与皮卡上的钢板弹簧有一定相似度。相比钢制螺旋弹簧,叶片弹簧可以降低悬挂系统的重量,并且调校也相对容易,但是舒适性与操控性也将受到影响。

  动力性分析

  新一代XC60全面换装沃尔沃最新的Drive-E系列2.0T发动机,并且按照发动机调校不同,将有T5、T6以及T8三个版本,与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。这套动力系统应用相当广泛,包括XC90、S90以及V90等车型都有配备。

全新沃尔沃XC60尺寸实拍 售43万起年底国产上市

  沃尔沃自从被吉利收购之后,XC60完成了首次换代。换代后,全新XC60基于全新平台打造,并且最主要变化在于后悬挂用“板簧”取代螺旋弹簧。在轻量化的概念下,沃尔沃另辟蹊径,对悬挂“开刀”。随着汽车轻量化越来越疯狂,有了采用“板簧”的经验,未来沃尔沃很有可能在车辆减重上走在前列。Drive-E发动机广泛应用在沃尔沃旗下车型上。

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